Из таблицы "Чередование тактов в четырёхтактном четырёхцилиндровом двигателе с порядком 1-3-4-2" следует, что двигатель имеет порядок работы 1—3—4—2. Просмотренный порядок чередования рабочих ходов в цилиндрах двига­теля может быть изменен. Для этого необходимо изменить последовательность открытия и закрытия клапанов и зажигания смеси в различных
цилиндрах.



Предположим, что за время рабочего хода в первом цилиндре за пер­вый полуоборот коленчатого вала (см. табл. 1) во вторым цилиндре будет происходить сжатие, а в третьем — выпуск, тогда двигатель будет иметь порядок работы 1—2—4—3 (табл. 2).
Двигатель автомобиля «Москвич-408» имеет порядок работы 1—3—4—2, а двигатели автомобилей М-21 и УАЗ-451 1—2—4—3.