Спидометр включает в себя два прибора: указатель скорости и сум­марный счетчик пройденного пути.

На приводном валике 10 механизма указателя скорости закреплен постоянный магнит 7. На одной оси со стрелкой 3 прибора установлен якорек 6 и спиральная пружина (волосок). Вследствие воз­действия магнитного поля вращающегося магнита на якорек он поворачи­вается в сторону вращения магнита. Действующий на якорек крутящий момент уравновешивается спиральной пружиной. Якорек вместе со стрел­кой поворачивается на угол, пропорциональный числу оборотов валика 10, а так как последний приводится во вращение гибким валом от вторичного вала коробки передач или от вала раздаточной коробки, то следовательно, угол поворота стрелки пропорционален скорости движения автомобиля.



Счетчик пройденного пути представляет собой систему из барабана 4 и червячных передач 5, 8 и 9. На внутренней поверхности счетных бараба­нов имеются зубья. Барабаны связаны между собой шестернями 1 и 2. На внешних поверхностях барабанов нанесены цифры от 0 до 9. Шесть барабанов показывают пройденный путь соответственно в десятых долях километра, в километрах, десятках, сотнях, тысячах и десятках тысяч километров. Первый барабан приводится во вращение от вала 10 через червячные передачи 9, 8 и 5. При полном обороте первого барабана,показывающего десятые доли километров, второй барабан, показывающий километры, с помощью шестерен 1 и 2 поворачивается на 1/10 оборота.

Полный оборот второго барабана вызывает поворот на 1/10 оборота треть его барабана, показывающего десятки километров, и т. д. Максимальное показание суммарного счетчика пройденного пути может составить 99 999, 9 км, после чего отсчет вновь начнется с 00000,0 км.