Рабочий процесс V-образного шестицилиндрового четырехтактного дизеля типа ЯМЗ-236 происходит за два оборота коленчатого вала. Угол развала между цилиндрами составляет 90°. Коленчатый вал имеет колена, расположенные под углом 120° одно к другому.




Особенностью этого двигателя является конструкция коленчатого вала, имеющего только три кривошипа, к каждому из которых присоединено по два шатуна. К первому -кривошипу присоединяются шатуны первого и четвер­того цилиндров, ко второму — шатуны второго и пятого цилиндров и третьему — шатуны третьего и шестого цилиндров. Порядок работы дизеля ЯМЗ-236 1—4—2—5—3—6. В этом случае одноименные такты в цилиндрах происходят через неодинаковые интер­валы: 90 и 150° .